■ - Why don’t you do your BEST？

ついに、最終段階。
センタースタンドとサイドスタンド。

サイドスタンドはそのままだと、車体が傾きすぎて
駐輪や家の駐車スペースで幅を取ってしまう。

そこでこのＣＤ90のサイドスタンド。

はい、長さが全然違います。
これはポン付で、スプリングもピンも全て共通部品なので
サイドスタンドバーさえあればＯＫ。

次にサイドスタンド。
郵政カブ90(MD90)の物を流用します。
まずは車体右側の割ピンを取る。

で、シャフトを叩くと・・・

反対側から飛び出してくる。

このまま引っ張っても固いので、シャフトを反対側から
貫通ドライバーで叩いていると外れます。

これも、スプリングや三日月形のプレートは既存のを使用。
カブ系は汎用性が高くていいですね〜
ちょっとわかりづらいですが、かなり長くなりました。

タイヤも浮くようになり、整備性も確保されました^^