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５日間の休みももう終わりです。
ブログを更新している時間がなかったので、
簡単に。

３０日
朝６時前に起きて、カブいじり。
テンションが高いので、暗くて寒いけど
そんなの関係ねぇー！

電気があるので、問題なし◎
ここで作業開始です。

今回は先日手に入れたケイヒンのキャブ「PC20」
左がPC20で、右が純正キャブ

明らかに口径が違いますね〜

初期はメインジェットが75ですが、
ちょっとそれだと薄いので、とりあえず95に換装済み。
最初は濃い目からセッティングします〜

で、ポート加工。
キャブの口径20mmにして、
排気側も広げておきます。

ここで、純正キャブから他キャブに変える場合、
ガソリンコックが必要になります。
それは、純正キャブは本体に直接コックが付いていて
使いまわし出来ません〜

PC20と純正エアクリは、
本来は口径が違うので使いまわし出来ませんが
ビニルテープで口径を合わせて使いまわしました〜

はい、完成〜

今回のキャブ交換にかかった費用は
合計「5,000円」
下記が詳細。
キャブ：2,500円
ガソリンコック：1,000円
フューエルホース：1,000円
削るやーつ：500円

4ミニいじりは安くて楽しい◎
今度、キャブの調整やら細かい事は、書くつもりです〜

で、その午後はフットサル。
夜は鍋パーチー。

３１日
2011年ラストランって事で、
東金〜九十九里有料道路を走りました！
結構集まりましたよ〜

年越しは家でまったり、年越しそば。
早めに就寝。

１日。
ららぽにゼロワンで初売り！

２日。
ロードスターのメーターパネル交換

↓

割と簡単に交換できるんですね〜
パカっと開いて

取る

メーター針を取って、パネル交換

あと、カブで結束バンド留めをしていたガソリンコックを、
ドリル＆サンダーで加工して取り付けました〜

ん〜、キレイにできましたね◎

その夜は朝までカラオケｗ

３日
部屋の掃除＆録画番組消化。

と、細かい事もたくさんあって、書ききれません。
なんか、結局イジッて走って終わりましたねｗ
また３日行ったら３連休なので、頑張りますか〜